¡El Último Paso!

A principios de 2024, el equipo del Estudio TechLink TRAX presentó cuatro alternativas destinadas a mejorar el servicio de light rail para mejorar la conectividad local y regional.

Todas las alternativas incluyen:

Una nueva Línea Naranja
- Proporciona una conexión directa entre la Universidad de Utah y el Aeropuerto Internacional North Temple/Salt Lake City.
- Reduce el tiempo entre trenes a lo largo de North Temple y 400 South
- Aumenta la capacidad y sirve para la reurbanización a lo largo de 400 South
- Incluye un terminal nuevo en Research Park
Una Línea Roja realineada
- Proporciona un nuevo servicio a lo largo de 400 West en el distrito Granary
Operaciones modificadas de la Línea Azul y la Línea Verde
Mejoras en la resiliencia operativa
- Eliminación de movimientos de giro en 400 South y Main Street, aumentando la capacidad del sistema y mejorando el tráfico y las operaciones de tránsito.

Techlink_Map_Study Area_Aug 2024_Spanish - No Frame.png

Desde entonces, cada alternativa fue evaluada minuciosamente frente a un conjunto de métricas clave para evaluar qué tan bien cumple con los objetivos establecidos del estudio.

Purpose and Need Table_No Criteria_SPANISH.png

Ahora necesitamos su ayuda. Revise la tabla de comparación de alternativas para ver en qué se diferencian entre sí y comparta sus opiniones sobre nuestros hallazgos (consulte el cuadro de comentarios a continuación).

TechLink_Table Graphic_Alternatives Comparison_Spanish_Comparison Table.png

*Capital = costo de construcción; Operaciones y Mantenimiento = costo de ejecución

Para una comprensión más profunda, consulte esta tabla detallada, aquí. A continuación se proporciona un resumen de cada alternativa.

Como se muestra arriba, la Alternativa 3 tiene el mejor rendimiento según la evaluación técnica. Este riguroso análisis cuantitativo, combinado con los comentarios del público y de las agencias, se considerará para determinar la recomendación de Alternativa Preferida este otoño.